科目二如何控制好離合勻速行駛？聽聽老司機怎么說

跟著教練學車，經常會聽到“壓好離合器才能考過科目二”，其實教練讓聯系使用離合器主要還是讓學員學會控制車速?？颇慷炜剖钦，F象，車速過快反應時間縮短了，容易錯過打方向盤的機會；如果太慢了又容易導致車輛中途卡頓甚至熄火，那掛科就在所難免。

踩離合的正確姿勢

學車必須要先掌握好踩離合的正確姿勢，腳掌踩在離合踏板上，腳跟要貼著地，擋離合器才到點的時候，膝蓋要保持微微彎曲。學車的時候不要用腳尖踩踏板或是腳跟離地，這樣力量有時候會不夠，也容易下滑，傷到自己。踩離合器，要踩到，也就是俗稱的地板，避免長時間半結合狀態，才可以確保離合器完全分離，不至于磨損。

開車的時候，離合器不能放太快，也不能刻意提升發動機轉數，這樣做都會加速離合器損耗。新手要記住，踩低離合時才換擋，踩離合時油門要放開。如果沒有順利換擋，可以放開離合，然后再踩一次離合器，再換擋，不能強行換擋，那樣做會讓變速箱齒輪產生摩擦。

在低檔的時候，新手往往會有加油、收油發生頓車現象，尤其是擁堵路況跟車的時候，其實要在這樣的路況下學會適時踩下離合器，讓車輛平穩行駛。

控制離合關鍵是適應與控制

教練車怠速和油門都調整過，所以不加油門也不會熄火，踩離合的時候腳跟要著地，腳掌要在踏板上，離合處于半聯動狀態才能控制好車速。有人說左腳不需要為腳跟找支點，沒有腳跟支點怎么能長時間穩定住半聯動呢？腳部如果懸空長時間基本控制不好離合半聯動。那么腳部支點怎么找？腳部支點正確的尋找方法就是，現將前腳掌踩住離合踏板，踩到底，踩住不放，這時候靠感覺找到前腳掌舒服的那個點。懸空腳后跟抬起腿部，慢慢放離合，這時候要注意不需要腳跟支點，懸空腳跟讓腿部隨著離合彈力自由回收，發動機如果出現抖動，保持前腳掌不再回收腿部，迅速壓下腳跟，此時腳后跟支點是正確有效的。